圓形氣缸FESTO選擇要點(diǎn)19266

該型氣缸采用硬鍍鉻活塞桿和金片，刮拭去活塞桿上粘附的硬顆粒（如，焊渣）。例如，可適用于焊接系統(tǒng)。

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。

在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

端位的沖擊能量 0.2 J

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程 169 N

MHE4-MS1H-3/2G-QS-8-K

NEBU-M8G3-K-2.5-LE3

費(fèi)斯托   MS6-SV-1/2-E-10V24-SO-AG-MP1

QSL-3/8-6 

DSBC-63-150-PPVA-N3  

DSNU-20-125-PPV-A 

費(fèi)斯托 MS4-LFP-E

費(fèi)斯托過(guò)濾器 MS4-LF-1/8-ERM

費(fèi)斯托減壓閥 VRPA-C-Q4-E

費(fèi)斯托 QSL-1/4-6 

費(fèi)斯托 QSML-G1/8-4 

費(fèi)斯托 QSML-M5-4 

費(fèi)斯托 QSM-G1/8-4

費(fèi)斯托 QSMT-4

QSMY-6-4

GR-QS-4

QH-QS-4  

HV-M5

SDE5-D10-O-Q4-P-M8  

PUN-V0-6X2-BL-C

PUN-V0-4X1-BL-C 

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