COMPACT氣缸GC212X34驅(qū)動(dòng)方式

原理：

當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)具有的全部能量相平衡，即會(huì)取得緩沖效果，使活塞可控制排氣量的，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，從氣孔8輸入壓縮空氣，可在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即直接頂開單向閥5，推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。

故障解決：

如果我們發(fā)現(xiàn)了氣缸的輸出力不足、甚至是運(yùn)作中動(dòng)作不平穩(wěn)時(shí)，基方法就是要調(diào)整活塞桿的中心；檢查下油霧器的工作是否正常；供氣管路是否有被堵住；如果發(fā)現(xiàn)了無桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)的時(shí)候本上是因?yàn)榛钊蚧钊麠U被卡住、有很大原因是潤(rùn)滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的；因此我們解決，我們應(yīng)該及時(shí)清除。

COMPACT氣缸GC212X34驅(qū)動(dòng)方式

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