SB0210-0.75E1/112A9-210AK賀德克蓄能器分析

賀德克蓄能器SB330-1A1/112A9-330A的使用方法，包括安裝、維護(hù)和故障處理：

安裝規(guī)范：在充氮之前，需要清潔蓄能器的內(nèi)部，并注入適量的液壓油來潤滑皮囊。如果選擇垂直安裝，油口應(yīng)該朝下；如果是傾斜安裝，則需要減少有效容量的計算。

維護(hù)建議：定期檢查預(yù)充壓力，每季度進(jìn)行一次，并使用的充氮工具，如N2S系列充氮車。在停機時，應(yīng)該關(guān)閉油路截止閥，以避免皮囊因長期受壓而老化。

當(dāng)液壓油進(jìn)入蓄能器時，皮囊受壓變形，氣體體積隨之縮小，液壓油被儲存起來。當(dāng)工作系統(tǒng)需要增加液壓油時，則氣體膨脹將液壓油排出，使系統(tǒng)得到能量補償。這種蓄能器采用氮氣作為可壓縮介質(zhì)，具有高抽氣速度、無壓差、緊湊、免維護(hù)、高裝載和卸載頻率等優(yōu)點。

德國賀德克蓄能器SB330-1A1/112A9-330A的特點與作用包括：輔助或應(yīng)急電源、穩(wěn)定系統(tǒng)壓力、吸收液壓沖擊。

德國賀德克蓄能器SB330-1A1/112A9-330A可以補充系統(tǒng)的泄漏，穩(wěn)定系統(tǒng)的工作壓力，并吸收泵的脈動和電路上的液壓沖擊。

它在適當(dāng)?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。

賀德克的液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。

當(dāng)壓力升高時油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

SBO210-2,8E1/112U-210EH；SBO210-1,4E1/663U-210AB；

SBO210-0,75E1/663U-210AK；SBO250-0.075E1/663U-250AK；

SB0250-3.5E1/112A9-210AB；SBO200-1E1/112U-200AB；

SB0250-3.5E1/112A9-210AK；SB0210-0.75E1/112A9-210AK；

SB0210-0.75E1/112A9-210AK賀德克蓄能器分析

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