一、 質(zhì)量鑒定背景介紹

2024年8月22日清晨，黑龍江省某局下屬單位在使用一臺(tái)某壓縮式垃圾車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，發(fā)生一起嚴(yán)重安全事故。隨車工作人員胡某身體右側(cè)被夾在后蓋板與左側(cè)板之間，造成嚴(yán)重傷害。事故發(fā)生后，涉事車輛被封存。圍繞事故原因，特別是垃圾車操作系統(tǒng)是否存在安全功能失效的故障，相關(guān)責(zé)任方產(chǎn)生重大爭(zhēng)議。

二、 委托事項(xiàng)與機(jī)構(gòu)受理

為明確事故原因及操作系統(tǒng)在事故發(fā)生時(shí)是否存在質(zhì)量缺陷或功能異常，黑龍江某局作為車輛管理方，正式委托第三方垃圾車檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全故障技術(shù)鑒定。委托的核心鑒定事項(xiàng)為：對(duì)涉案壓縮式垃圾車系統(tǒng)故障鑒定，查明事故發(fā)生時(shí)系統(tǒng)是否失效及其原因。

聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)作為具備CMA資質(zhì)和技術(shù)實(shí)力的獨(dú)立系統(tǒng)故障第三方技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)，嚴(yán)謹(jǐn)受理了垃圾車檢測(cè)的技術(shù)鑒定委托。

三、 鑒定流程和方法

受理委托后，聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)迅速組建*團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按照技術(shù)鑒定規(guī)范展開(kāi)工作：

資料審查與案情了解

鑒定組詳細(xì)審查了事故報(bào)告、設(shè)備維修記錄以及關(guān)鍵的事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻。視頻清晰顯示操作員松手后，后蓋板未停止上升的關(guān)鍵異?，F(xiàn)象。同時(shí)，聽(tīng)取了設(shè)備使用方(黑龍江某環(huán)境科技公司)對(duì)事故經(jīng)過(guò)的描述，以及設(shè)備生產(chǎn)方（某技術(shù)股份公司）關(guān)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理（即“按鈕持續(xù)按壓則蓋板運(yùn)行，松手即停并自鎖”）的說(shuō)明。

現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘驗(yàn)與設(shè)備啟封

在多方共同見(jiàn)證下，鑒定組于2024年9月11日抵達(dá)車輛封存現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)涉案垃圾車進(jìn)行初步外觀檢查，確認(rèn)車輛銘牌信息、安全警示標(biāo)識(shí)、急停按鈕等狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)事故后緊急施救導(dǎo)致液壓油路被強(qiáng)行破壞。

系統(tǒng)修復(fù)與全面檢測(cè)

為恢復(fù)系統(tǒng)可測(cè)試狀態(tài)，在各方見(jiàn)證下，對(duì)破壞的液壓油路進(jìn)行了修復(fù)。隨后，鑒定組對(duì)事故相關(guān)的關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行了極其嚴(yán)格的測(cè)試與檢查：

電氣控制系統(tǒng)： 對(duì)后蓋板控制按鈕（自動(dòng)復(fù)位型） 進(jìn)行反復(fù)按壓測(cè)試和拆解檢查，確認(rèn)其復(fù)位功能正常，無(wú)卡滯現(xiàn)象；檢查控制電路接線，規(guī)范牢固無(wú)松動(dòng)；測(cè)試急停按鈕功能正常。

液壓控制系統(tǒng)： 檢查液壓機(jī)械控制閥，狀態(tài)牢固無(wú)異常操作痕跡；測(cè)試液壓桿動(dòng)作功能正常。

系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試： 進(jìn)行后蓋板運(yùn)行功能測(cè)試。結(jié)果顯示：按下啟動(dòng)按鈕并持續(xù)按壓，后蓋板正常上升或下降；一旦松手，后蓋板立即停止動(dòng)作并穩(wěn)定自鎖在原位，完全符合設(shè)計(jì)邏輯。所有測(cè)試均未復(fù)現(xiàn)事故中“松手后蓋板繼續(xù)上升”的異常情況。

關(guān)鍵證據(jù)分析： 結(jié)合無(wú)可辯駁的事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻（清晰記錄松手后蓋板未停），與當(dāng)前系統(tǒng)功能測(cè)試正常的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)分析。

四、 鑒定機(jī)構(gòu)給出的技術(shù)鑒定結(jié)論

綜合詳盡的資料審查、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、系統(tǒng)修復(fù)、全面功能測(cè)試及關(guān)鍵視頻證據(jù)分析，聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)出具明確的技術(shù)鑒定結(jié)論：

涉案垃圾車事故發(fā)生過(guò)程中，垃圾車后蓋板上升運(yùn)行過(guò)程操作系統(tǒng)存在故障，現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)時(shí)，操作系統(tǒng)故障消失，經(jīng)過(guò)對(duì)操作系統(tǒng)檢查、調(diào)試，均未發(fā)現(xiàn)車輛操作系統(tǒng)存在任何異常，故無(wú)從查證操作系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及發(fā)生原因，推斷為車輛操作系統(tǒng)短暫、臨時(shí)性故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。

注： 受篇幅限制，以上僅展示了核心鑒定過(guò)程與結(jié)論要點(diǎn)。聯(lián)正質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)憑借精湛的技術(shù)能力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫b定流程和對(duì)復(fù)雜故障的分析，*解決了本次關(guān)鍵性的技術(shù)爭(zhēng)議。如需質(zhì)量鑒定，請(qǐng)聯(lián)系蘇州聯(lián)正!